由于汽车电子行业壁垒较高,长期遭欧美日企业把控,国内智能控制公司便将发力重点放在家用电器和电动工具领域,并逐渐诞生一批龙头企业,如拓邦股份、和而泰等。2017年,拓邦股份实现营收26.8亿元,与国际龙头——英国英维斯控制(55.0亿元)、德国代傲控制(43.5亿元)、金宝通(31.1亿元)等相比仍有不小差距。

对此,有业内人士表示,这需要汽车生产厂自汽车产品的开发设计阶段开始,贯穿汽车产品的生产制造阶段,在其全生命周期来综合考虑汽车整车的回收利用性能,从零部件或材料资源的可拆解性、回收再利用、零部件再制造技术着手,最终实现提高整车回收利用率并减少环境污染的目标。